Nasze sprzęty

Piękna ta Twoja Suzi nemo491, podoba mi się, naprawde fajny sprzęt Smile

Wiekszosc sprzetow moze tak wygladac.To zalezy tylko od samego wlasciciela.
Tylko trzeba na to sporo czasu, checi i wlasnej pracy.

No, spoxik sprzęty. Zgadzam się Nemo491.

Tym wiecej uwagi trzeba poswiecic moturowi jesli jezdzi sie po drogach szutrowych lub piasku.
Ja z reguly smigam po trasach,ale i tak sie kurzy.

Ale jak masz SUZE to całkiem inny motor bo jest nowy rocznik mam nadzieje z widzenia. To co innego ale jak motor służy do przecientnej jazdy no to tak jak mówie trzymac w ogólnym stanie by wyglądał ładnie i nie był pordzewiał nic innego i dba o niego:)

Do czegokolwiek by nie sluzyl motor ,to powinien byc po jezdzie wyczyszczony i ogolnie zadbany.Wtedy odwdzieczy nam sie dluga "praca".

nemo491 napisał:

Do czegokolwiek by nie sluzyl motor ,to powinien byc po jezdzie wyczyszczony i ogolnie zadbany.Wtedy odwdzieczy nam sie dluga "praca".

Tylko oprawić tą wypowiedź w ramkę i powiesic nad łóżkiem. Zgadzam się w 100%. Smile

Wysłany: Pią 20:39, 03 Mar 2006

Ja bym tego nie powiesił nie wiem jak wy Smile

Wysłany: Pią 23:11, 03 Mar 2006

Ja mam trzy motorki!! Wink

Zündappa KS 80 Sport, MZ TS 250 i SAMoróbkę Crossa.
Zündappa dostałem od Ojca w tamtym roku;) po tym jak sobie kupil Yamahę Virago. (Zündappa kupił chyba ze 4 lata temu i powiedział że jak dorosnę to mi odda!!) No i się doczekałem!! Teraz przechodzi renowację (motor nie ojciec;)) malowanie, kosmetyka itp. Z początkiem sezonu ruszam pełną parą!! Wink

MZ TS 250: Kupiłem od brata, który dostał ją na 18 (też od Ojca). Pojeździł nią jeden sezon i zrobił remont w 2001/02. Potem dojeździł do połowy 2003 i kupił sobie Junaka, a zaraz potem Hondę XL 600V Transalp. Więc skorzystalem z okazji i kupiłem od niego MZ. Mankamentem była wadliwa skrzynia (brak I i II) ale kupiłem od gościa z Allegro jakąś co 20 lat leżała w szafce i chodzi elegancko!!
SHL Cross (SAMoróbka):
Na pomysł stworzenia własnego motoru wpadlem w połowie sierpnia '05. Na początku ciąłem i giąłem rury, po czy dospawałem główkę i wzmocnienia, tylni wahacz i już zaczęło przypominać motor. Pracę nad nim zakończyłem dopiero(z powodu nauki:() przed świętami ( w grudniu). Ale wysiłek się opłacał!! Wink

Wysłany: Sob 8:32, 04 Mar 2006

No witam. Zapodaj zdjecia jak nie umiesz wyslij mi na maila zdjecia i opisik Smile

Wysłany: Nie 18:24, 05 Mar 2006

No to masz fajnie z tyloma motorkami.

Wysłany: Nie 21:28, 05 Mar 2006

Ja mam tylko 2 (w tym jeden bez silnika Razz

). Ponoć Zundapp ma niezłego buta. Smile

Wysłany: Pon 21:33, 06 Mar 2006

Takie wyzylowane 2T potrzebuja dobrej benzyny i dobrego oleju do silnika.Jaki lejesz olej do zbiornika i jakie paliwo?

Wysłany: Wto 19:52, 07 Mar 2006

Benzyna '98, a olej najczęściej taki do wysokoobrotowych pił (np. Husqvarna 1l za 25zł) albo (ale rzadziej) Castrol 2T.

Ps. Tak jak napisał Pawel314 Zündappy mają niezłego buta.!! Very Happy

Np. Suzuki RG 80 czy Honda MBX 80 wymiękają!! Szkoda że zaprzestali produkcję (1985r. firma wykupiona przez chińczyków) myślę że jeżeli firma by dotrwała do dzisiejszych czasów to mielibyśmy naprawdę solidną marke na rynku. Zündappy były bardzo dobrymi motocyklami, świadczy o tym choćby wygrany pojedynek z BMW o dostarczeniu odpowiednich motocykli do wojska!! Zündapp z modelem KS 750 Sahara i BMW R75 Sahara, To są kolosy!! PS.2 Opis KS 750 Sahary: "Świat Motocykli" nr7/2005 Wink

Nidługo zapodam zdjęcia już po remoncie!! Wink

Pozdrawiam!! Wink

Edit "K@rolrider"

Wysłany: Wto 19:58, 07 Mar 2006

No moze jakies foto nie koniecznie twoje moto ale bym prosił swoje motorki na zdjeciach Smile

No ale z nazw kuszace Smile

Ja sie chyba przeniose na te oleje:)